Feriti-va de LUKOIL!!!

Pe 26 ianuarie publicam un articol despre combustibili auto. In special m-am referit la combustibilii diesel, pentru ca atat eu cat si mare parte din cunostintele mele avem masini diesel si ne intereseaza sa stim ce motorina protejeaza motoarele noastre si ce motorina dauneaza motoarelor noastre. Am publicat si cateva cifre concrete care clasau LUKOIL-ul in topul motorinelor cu indicativul de sulf cel mai mare => 350, fatza de 10 – 50 cat este normalul (sulf care se depune pe motor si il deterioreaza). De asemenea am scris si despre o experienta de-a mea neplacuta din Ucraina cand am alimentat un vw transporter cu motorina de la lukoil si mersul masinii s-a schimbat radical. Nu mai tragea asa puternic ca inainte, mirosea puternic a titei (petrol nerafinat, brut) si motorul facea un zgomot foarte puternic. In urma acelei experiente am zis ca nu mai alimentez niciodata de la lukoil.

Dupa ce-am publicat acest articol am primit un “comentariu” de la un angajat lukoil prin care imi cerea probe cu privire la cele intamplate in Ucraina acum ani de zile, probe pe care evident nu aveam de unde sa le mai aduc, altfel ma va actiona in instanta pentru denigrare.

Nu i-am raspuns atunci, insa ma folosesc de acest prilej ca sa-i raspund acelui angajat lukoil care in loc sa se preocupe de imbunatatirea calitatii motorinei sau pacurei, sau a apei cu titei, ma rog, ce vand ei acolo la pompe, sta pe net si da cu amenintari in stanga si in dreapta, ca poate, poate, oamenii speriati de amenintarile lor vor tacea si multi altii vor lua tzeapa la pompa. Evident, tupeu tipic rusesc.

Inainte de a detona bomba acestui articol, as vrea sa impartasesc si parerile multor altor soferi cu privire la “calitatea” motorinei de la lukoil. Pe softpedia veti gasi multe post-uri cu privire la diferenta imensa intre lukoil si restul statiilor de carburanti, de asemenea, forum-urile auto specializate avertizeaza cu privire la motorina lukoil. Cateva exemple: BMW Club, Peugeot Club, pana si cei de la Dacia Club se plang de proasta calitate a motorinei de la lukoil.

Toate ca toate pana am vazut la Protv stirea pe care am atasat-o mai jos. Va las sa urmariti si apoi mai comentam.

In primul rand ceea ce s-a intamplat nu e caz unicat. Apoi, un alt lucru care ma revolta este faptul ca OPC-ul e un papa-lapte care mananca banii din buget degeaba. Cand l-ai prins pe lukoil cu apa in motorina, nu-i dai 2000-4000 lei amenda, ii dai amenda 2 milioane de euro + ii retragi autorizatia de functionare pana cand motorina ajunge la nivelul pe care ei il promoveaza (euro4 si euro5). In conditiile actuale este si normal ca rusu’ sa-si bata joc de noi, pentru ca a gasit tara in care poate sa faca orice, fara sa suporte consecinte.

Am publicat acest articol nu in scop ostentativ fata de lukoil ci pentru ca vreau sa protejez cititorii acestui blog. Multumesc pentru intelegere!