Taxa de prima inmatriculare

Probabil ca acest subiect din categoria taxelor este unul dintre cele mai controversate  la ora actuala. Aceasta taxa… ca majoritatea, de altfel, afecteaza doar pe unii. Mai exista o categorie, aceea de “smecheri” care stiu sa se strecoare ori pe sub lege ori sa sara peste lege, in functie de gabaritul fiecaruia.

Astfel, noua taxa de prima inmatriculare se va numi taxa de mediu. Adica, iti cumperi, spre exemplu, o toyota la zero km din magazin, dotata cu 3 catalizatoare euro 4 si cu un nivel al noxelor aproape inexistent si platesti, in functie de capacitatea cilindrica, o taxa pe care cu siguranta o vei resimti in pretul masinii. Dar te gandesti… “taxa de mediu”… probabil ca vor planta copaci de banii astia si te resemnezi ca desi ai scos din buzunar o suma impresionanta de bani, in felul asta ajuti natura. 

INSA, apar doua fenomene care iti perturba linistea generata de argumentul enuntat mai sus si anume:

1. Banii astia nu isi respecta destinatia. Adica, am platit taxa asta pentru mediu, dar banii pe care i-am platit merg oriunde altundeva mai putin la mediu.

2. A aparut, asa cum spuneam mai sus, o categorie de “smecheri”, care fac curatenie in cimitirul auto din vest cu cateva sute de euro si inmatriculeaza masina in Bulgaria. Astfel ei pot circula linistiti in Romania, evitand astfel plata vreunei taxe. Imginati-va acum cat polueaza o astfel de masina veche de-o vinde neamtzul la cateva sute de euro!

Credeti ca autoritatile responsabile de aceasta taxa nu cunosc si aceasta varianta, a masinilor inmatriculate in Bulgaria?Eu nu vad cu ochi buni acest val de inmatriculari in Bulgaria si presimt ca un mare boom va avea loc in acest segment. S-ar putea ca mii de romani sa ramana fara masini si fara bani. Bulgarii nu sunt mos-craciuni care doresc binele populatiei romane. Nici un lucru care suna prea bine, nu e de bine(mai ales in Romania). Insa romanii sunt naivi.

Nu vreau sa se inteleaga gresit, sunt anti-taxa-de-prima-inmatriculare, o consider o taxa abuziva, aberanta pentru autoturismele noi, haotic calculata – trebuie corelata cu veniturile romanilor, de salariul mediu din Romania. Taxa pentru un autoturism nou de capacitate cilindrica mica depaseste salariul mediu lunar al unui roman. INSA, daca e lege, e lege pentru toti.

O sa mai discutam despre taxe; se pare ca statul roman incearca sa iasa din colaps sugrumand cu taxe romanii. O parte din ei, ceilalti evita latzul fiscal. Ne resemnam insa cu dictonul “taxele ne trebuieste, ca prin ele tzara creste”!